1. Pozyskanie
- potrzeba i profil tras
- porównanie zakupu i leasingu
- TCO, opłata wstępna i wykup
- odbiór oraz protokół stanu
38 POJAZDÓW W DWÓCH MODUŁACH
Pojazd ma swój cykl życia, koszt, dokumenty i zdolność do wykonania pracy.
Model rozdziela flotę transportu ciężkiego od istniejącego modułu taxi i kontenerów, ale łączy je wspólnym rejestrem kosztów, terminów, leasingów, szkód, serwisu i dostępności.
CYKL ŻYCIA AKTYWA
Od decyzji inwestycyjnej do wykupu, zwrotu albo sprzedaży.
2. Wdrożenie
- rejestracja i ubezpieczenie
- wypis z licencji
- tachograf, OBU, GPS, karta paliwowa
- ATP/ADR/TDT zależnie od typu
3. Eksploatacja
- kontrola przedwyjazdowa
- kilometry, spalanie i usterki
- przeglądy oraz odnowienia
- szkody, przestoje i zastępstwa
4. Ocena ekonomiczna
- koszt/km i koszt postoju
- przychód oraz marża pojazdu
- naprawa kontra wymiana
- wartość rezydualna
5. Koniec finansowania
- wykup, zwrot lub refinansowanie
- protokół uszkodzeń i przebiegu
- rozliczenie nadprzebiegu
- zamknięcie zabezpieczeń
6. Wycofanie
- sprzedaż lub likwidacja
- odłączenie dostępu i kart
- wyrejestrowanie z systemów
- archiwizacja pełnej historii
HARMONOGRAM ROZWOJU
Flota rośnie etapami, a leasingi są liczone osobno dla ciągnika i naczepy.
| Rok | Nowe zestawy | Chłodnie | Cysterny | Plandeki | Rata cohorty / mies. netto |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 4 | 3 | 0 | 1 | 57 400 zł |
| 2019 | 3 | 2 | 1 | 0 | 47 800 zł |
| 2020 | 2 | 1 | 0 | 1 | 27 400 zł |
| 2021 | 3 | 2 | 1 | 0 | 47 800 zł |
| 2022 | 3 | 2 | 1 | 0 | 47 800 zł |
| 2023 | 3 | 1 | 1 | 1 | 45 200 zł |
| 2024 do VII | 2 | 1 | 0 | 1 | 27 400 zł |
Założenie demonstracyjne: ciągnik 48 miesięcy, naczepa 60 miesięcy, 10% opłaty wstępnej, wykup jako parametr. Średnia syntetyczna pełnego zestawu: 15 040 zł netto miesięcznie.
KALENDARZ OBOWIĄZKÓW
Termin bez właściciela i dowodu wykonania nie jest kontrolą.
| Obszar | Częstotliwość / wyzwalacz | Dowód | Skutek braku |
|---|---|---|---|
| Odczyt karty kierowcy | Maksymalnie co 28 dni aktywności | Plik źródłowy, data, operator, analiza naruszeń | Alert krytyczny i blokada zgodności |
| Odczyt jednostki pojazdowej | Maksymalnie co 90 dni | Plik tachografu, kopia i suma kontrolna | Alert krytyczny |
| Przegląd tachografu | Co najmniej raz na 2 lata oraz po ingerencji wymagającej kalibracji | Raport zatwierdzonego warsztatu | Pojazd niedopuszczony |
| Badanie techniczne | Zgodnie z typem pojazdu i terminem w rejestrze | Ważne badanie / wpis | Pojazd zablokowany |
| OC, AC, OCP | Według końca ochrony | Polisa i potwierdzenie płatności | Blokada wyjazdu lub zlecenia |
| Chłodnia / ATP | Według certyfikatu, serwisu i motogodzin | ATP, serwis agregatu, kalibracja loggera | Brak zgodności dla ładunku |
| Cysterna ADR | Badanie pośrednie/okresowe według typu | Protokół TDT, dokumenty ADR | Cysterna zablokowana |
| Winda kontenera | Według decyzji UDT i instrukcji eksploatacji | Decyzja, dziennik konserwacji | Zakaz użycia windy |
| Serwis i opony | Czas, przebieg, stan lub zgłoszenie | Zlecenie serwisowe, faktura, protokół | Ograniczenie lub blokada |
Odczyty tachografu: rozporządzenie UE 581/2010 określa maksymalnie 28 dni dla danych karty kierowcy i 90 dni dla jednostki pojazdowej. Dane muszą być pobierane bez utraty informacji. Źródło EUR-Lex.
PROCEDURA ODCZYTU TACHOGRAFU
Nie wystarczy pobrać pliku, trzeba jeszcze wykazać kontrolę.
Karta kierowcy
- alert z wyprzedzeniem
- pobranie pliku źródłowego
- sprawdzenie kompletności okresu
- analiza naruszeń i braków aktywności
- wyjaśnienie z kierowcą
- zatwierdzenie osoby odpowiedzialnej
- archiwizacja kopii
Jednostka pojazdowa
- powiązanie z pojazdem i numerem urządzenia
- pobranie danych przed upływem 90 dni
- kontrola manipulacji, awarii i jazdy bez karty
- porównanie z kartami kierowców
- raport niezgodności
- kopia bezpieczeństwa i ślad audytowy
FLOTA TAXI I KONTENERÓW
Istniejący moduł pozostaje oddzielny, ale korzysta z tych samych zasad kontroli.
14samochodów osobowych wynajmowanych pod taxi
1samochód właściciela poza wynajmem
3kontenery z windami załadowczymi
Najem taxi
Umowa, kaucja, płatność, protokół wydania i zwrotu, wyposażenie taxi, legalizacje, szkody, ubezpieczenie oraz przestój.
Kontenery
Planowanie pracy, stan zabudowy, UDT windy, konserwacja, szkody, serwis, dokumenty i koszt operacyjny.
BAZA OPERACYJNA
Jeden hektar wymaga świadomego podziału przestrzeni i kosztów.
Model zachowuje czynsz 11 500 zł netto miesięcznie do końca 2022 r. oraz 17 000 zł netto od stycznia 2023 r.; media są rozliczane oddzielnie. Koszt nie jest dzielony po równo, lecz według ekwiwalentu zajmowanej powierzchni i wykorzystania infrastruktury.
3 200–3 600 m²
parkowanie i dostęp do 20 zestawów ciężarowych
2 500–3 000 m²
drogi manewrowe, place i strefy bezpieczeństwa
1 200–1 800 m²
hala, warsztat, mycie, biuro i zaplecze